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租賃公司13輛新車租出當天就被抵押、轉賣
一紙檢察建議堵上租車詐騙“行業(yè)暗門”
2026年06月08日 16時22分   山西晚報

13輛剛提的新車,交付當天就被抵押、轉賣一空。租賃公司不僅租金落空,連車也“人間蒸發(fā)”。6月7日,山西晚報·山河+記者從太原檢察機關獲悉,面對這起看似普通的合同糾紛,太原市萬柏林區(qū)檢察院沒有止步于“抓人判案”,而是深挖細查,揭開騙子的“皮包公司”偽裝,追回大部分損失,更向企業(yè)發(fā)出一份沉甸甸的檢察建議。從個案辦理到行業(yè)治理,檢察機關用一紙建議幫企業(yè)堵上了管理漏洞,也為屢屢上演的租車詐騙亂象開出了一劑“法治良方”。

13輛新車出租當日出問題

時間回到2023年,山西某汽車租賃公司來了一名“大客戶”曹某,其自稱從事房地產中介業(yè)務,需要大量用車。他分兩次租下13輛新車,爽快地支付了14萬元押金和近10萬元的首期租金。

公司負責人當時覺得這單生意靠譜,畢竟對方出手闊綽,證件齊全。然而,他們不知道的是,就在車輛交付的同一天,這些車已被曹某通過抵押、置換等方式轉交他人,用于償還個人債務。

等公司發(fā)現(xiàn)后續(xù)租金斷供時,13輛車已有8輛下落不明。企業(yè)通過車載GPS定位和多方打聽,自行追回5輛,但剩下的8輛如石沉大海?!拔覀儽緛砭褪琴Y金流緊張的中小企業(yè),這一下幾乎讓資金鏈瀕臨斷裂?!必撠熑嘶貞浧甬敃r的情景,仍心有余悸地說。

案件移送太原市萬柏林區(qū)檢察院后,曹某拒不認罪,堅稱自己只是“把車轉租給了別人”,沒有非法占有。

辦案檢察官沒有輕信,而是聚焦兩個核心問題:曹某到底有沒有履約能力?他有沒有實施欺騙行為?引導公安機關補充偵查后,真相浮出水面:征信、資產及納稅記錄顯示,曹某名下沒有任何資產,他名下的公司早已是“皮包公司”,多年無納稅記錄。更關鍵的是,多名證人證實,曹某在向他人抵債或擔保借款時,刻意隱瞞了車輛系租賃的事實。

“多個方向的證據(jù)都指向一個核心——曹某名為租車,實為騙車,具有非法占有的主觀故意?!鞭k案檢察官說。2025年7月,萬柏林區(qū)檢察院以涉嫌合同詐騙罪對曹某提起公訴。當年10月的庭審中,面對確鑿證據(jù),曹某當庭認罪悔罪。鑒于大部分損失已挽回,今年1月,法院以合同詐騙罪判處曹某有期徒刑三年,緩刑四年,并處罰金5萬元。

低劣騙術為何輕易得逞?

案件辦結了,但檢察官心里的石頭沒有落地。一個更大的疑問縈繞在他們心頭:如此低劣的騙術,為何能輕易得逞?

檢察官深入調查后發(fā)現(xiàn),這家企業(yè)的租車審核流于形式:沒有對客戶真實資質進行核驗,車輛租出后缺乏動態(tài)軌跡監(jiān)管,員工對租車中的異常情況毫無警惕。用辦案人員的話說,制度“掛在墻上”,責任“懸在空中”,法律意識“浮在表面”。針對這些管理漏洞,萬柏林區(qū)檢察院向企業(yè)制發(fā)了一份檢察建議:建立“租車資質雙審+車輛軌跡追蹤”監(jiān)督機制,明確崗位責任并將制度執(zhí)行納入績效考核,同時開展全員“以案說法”法治培訓。

如今,這家企業(yè)不僅優(yōu)化了審核流程,增設了風控專員,更將風險意識深深植入日常經(jīng)營?!案兄x檢察官的提醒,讓我們重新走上了正軌?!痹撈髽I(yè)負責人說。

事實上,曹某案并非孤例。在太原迎澤區(qū),失業(yè)青年小王從租車公司租車后,偽造身份證及行車證,將車輛抵押給他人借款。租金斷供后,租車公司通過GPS找到車輛并報警,小王因合同詐騙罪獲刑。在晉中,李某某租車第二天就失聯(lián),GPS信號神秘消失。警方查明,他拆除GPS后偽造車輛行駛證、登記證,將車輛抵押套現(xiàn)。在晉城,續(xù)某以“穩(wěn)賺不賠”為誘餌,用租來的車輛偽造《車輛抵押借款協(xié)議》,騙取發(fā)小21.1萬元。直到租車公司上門要車,發(fā)小才驚覺被騙。

梳理這些案件,手法高度相似:租車→偽造證件→抵押→失聯(lián)。而受害企業(yè),幾乎都存在審核不嚴、監(jiān)控缺位的問題。

全國視角:每年百余起,檢察建議成“行業(yè)藥方”

把目光放向全國,此類案件每年有百余起。2023年,上海馬某租得勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利各1輛,偽造證明材料抵押轉賣,非法獲利500余萬元后逃往泰國,被押解回國后判刑十三年。江蘇高郵市檢察院辦理的案中,徐某通過租車App租車后,花160元請人偽造證件,通過熟人關系將車輛質押獲得5.65萬元。

針對行業(yè)頑疾,多地檢察機關通過檢察建議推動治理。重慶南岸區(qū)檢察院建議汽車租賃協(xié)會設置法務人員對合同進行專業(yè)研判;江蘇高郵市檢察院推動租賃信息共享、質押登記規(guī)范;太原萬柏林區(qū)檢察院則提出“租車資質雙審+車輛軌跡追蹤”的具體方案。這些檢察建議,正在成為堵塞行業(yè)漏洞的“一劑良方”。然而,一紙檢察建議幫一家企業(yè)堵住了漏洞,卻無法一次性解決整個行業(yè)的“通病”。租車公司為了爭搶客源,降低審核門檻;抵押機構身份核驗寬松,給騙子可乘之機;車輛追蹤技術雖然成熟,卻往往疏于日常監(jiān)管。

檢察官提醒:汽車租賃企業(yè)必須嚴格核實承租人身份、信用及真實用途,安裝多套隱蔽GPS并定期檢查,對批量租車、短期高押金等異常行為保持警惕。同時,接受抵押的債權人也要核實車輛權屬,否則不僅可能血本無歸,還可能構成掩飾、隱瞞犯罪所得罪。

從“13輛新車當天失蹤”到“行業(yè)檢察建議”,一個案子的辦結不是終點,而是行業(yè)治理的起點。正如萬柏林區(qū)檢察院辦案檢察官所說:“我們的目標,不只是讓一個曹某認罪服法,而是讓更多企業(yè)不再成為下一個‘曹某’的獵物?!?/p>

山西晚報·山河+ 記者 辛戈

(責任編輯:梁艷)

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